第一百九十章 要想富，先修路！（1/3）
其实说实话，如果私人可以建设的话，秦六福连建高铁的心都有。
不过，高铁这玩意，真不是你有钱就可以建的，它不同高速公路，高速公路只要你舍得出钱建设，官方一般都不可能拒绝的。
当然，你要是想着投资运营高速公路的话，那就另说了。
如果是在上个世纪 十年代的时候，你想投资运营高速公路，那官方肯定是非常欢迎的，现在不少高速公路就是那个时期私人投资建设起来的，数十年下来光收高速费就赚得盆满钵满。
但如今时代不同了，私人再想投资运营高速公路，就只能跟官方合作，而且官方必须是占主导位置的。
可话又说回来，秦六福真要建设高速公路的话，那肯定不是奔着运营收费去的，而是奔着造福家乡人民去的。
这样的大好事，官方肯定是乐见其成的。
在跟官方接触前，秦六福先算了算建一条高速公路到底要花多少钱。
白牛镇因为地理位置不好，全镇境内别说高速公路了，就连二级公路都没有一条。
而与白牛镇相连的白马镇（两个镇在三十多年前其实是一个大乡镇，后面才分家成为两个镇的，所以名字都取得非常相近）境内，在秦六福都还没出生的时候，就已经有一条二级公路了。
且在十年前，又增加了一条高速公路，让白牛镇的人羡慕不已。
反观白牛镇就比较凄惨了，几十年来便只有一条破破烂烂的四级公路，也就三四年前才在这条破烂的四级公路的基础上，重新修建了一条三级公路而已。
就这样，都已经让白牛镇的人笑得合不拢嘴了。
如果秦六福要修建高速公路，那只需要修建到白马镇即可。
两个乡镇虽然是相连的，但从秦六福他们青河村到白马镇的高速收费站，起码也有二十个公里左右。
秦六福问了问专业人员，得出的答案是像白牛镇这样的山地丘陵地貌，如果是修建最基本的双向四车道高速公路的话，那每公里的造价大约在三到四千万元左右。
如果修建的是双向八车道，那每公里的造价起码也要六到七千万元左右。
双向四车道虽然已经足够用了，但以秦六福一向的做事风格，他要么不修建，一旦修建那肯定是要一步到位，所以选择双向八车道是必然的。
如此一来，修建这条高速公路，至少也得花费十二到十四亿才行。
甚至秦六福想得更加长远，按他现在的发展速度，很快私人飞机也得提上日程，而一旦买了私人飞机，那回老家时起飞降落也是个大问题。
那么，修建这条高速公路的时候，他准备把飞机跑道也融入其中，修成那种可供飞机起降的“交通战备”高速公路。
想到就做，财大气粗的人就是这么任性，秦六福第一时间就开车到了镇政府。
如今的秦六福，在白牛镇那是真正的名人，没有谁不认识，所以他非常顺利的就见到了书记。
而书记看到秦六福找上门来，接待得那叫一个热情啊！
其它的先不提，就单单是秦六福牵头成立的青河村水果有限公司，今年就足足交纳了将近一个亿的税，成为镇上毫无争议的纳税大户。
同时，也让书记前段时间出尽了风头。
毕竟白牛镇因为地理位置不行，经济的发展在整个白州县28个乡镇当中，一直是排名倒数的存在。
可如今，因为青河村水果有限公司的存在，让白牛镇的税收忽然就飙升了起来，成为28个乡镇中排名靠前的乡镇，作为父母官的书记自然受到了县领导的表扬。
因此，对于秦六福，书记是充满好感的。
双方客套了一番后，书记便问道：“秦老
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