第八百二十九章 超前三十年的大型机场（2/2）
绝对没问题。
当然，江晨迫切想建设出来这座城市的原因也是因为布马防线太费钱了。
他再建造出来一座城市不仅能够平摊费用，而且还能通过卖高价房给撒哈地区各行各业快速回血。
不仅如此，有了四座城市的南方也可以抱团发展跟北方竞争。
想到这里，江晨二话不说就调转车头朝着遗址公园驶去了。
赶到遗址公园，遗址公园的风沙明显比布多市小多了，可能因为遗址公园临近防风墙的原因，风被阻断了。
所以，这边建设起来就快多了。
先修建一条通往马拉卡和克里城中间的道路，让这条道路能够接通布马防线。
道路修到一半，江晨突然有了一个想法。
现在他的城市已经不仅仅是面向华国了，它已经面向整个世界了。
一个面向世界的地区，首先要解决的就是它的交通问题。
不得不说现在的撒哈地区制约着他最大的问题，也正是交通的问题。
现在的撒哈拉地区，它所有的公路只通往一个地区，那就是华国。
所以江晨必须要解决这个问题。
“跟外界特别是欧罗巴那些地区联系最好的办法就是开通航线。
北方的城市因为有挡风墙的缘故，飞机飞不过去，我为什么不在南方4城之间建造一座大型机场呢？”
江晨早就有修建机场的想法，撒哈的北方，江晨在萨尔曼市预留了撒哈机场的位置。
如今再加上南方的机场，正好完美的解决了撒哈地区无法同时通往南北半球的问题。
“就这么决定了，在四个城市的中间修建一座南方机场！”
南方机场主要飞欧罗巴、西亚以及南美的一些国家。
萨尔曼市的北方机场则主要负责华国东南亚以及北方的罗沙国北美等国家和地区的飞行计划。
这样南北两座机场既能够解决撒哈地区飞往世界的航线，又能完美的错开空中的纷乱管制。
而且还能带动南北两片城市群的建设与发展，简直完美。
决定好之后，江晨二话不说直接在克里城、马拉卡、布多市以及遗址公园四个城市的三角形中间地带规划了南方机场的位置。
确定位置之后，紧接着就是种植任务。
先顺着机场建设一条机场外环路，建好了外环路就确定了机场的大小。
因为是个国际机场，所以江晨规划的机场特别大，它整整是华国兴大机场的三倍。
反正江晨也是一个不缺土地的人，所以要建设就一定要超前20年，甚至30年。
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