第480章长崎十七条（2/3）
长崎事件”给扶桑国社会带来的翻天覆地变化。
从这个角度来解读，扶桑国还要感谢澳洲的昆士兰人，通过这一剂猛药，促成扶桑国上上下下的统治阶层在浑浑噩噩中猛醒，令扶桑农耕社会开始迅速进入半工业化社会……
以“炮轰长崎事件”为标志，扶桑国社会全盘转入西化，在坠入半殖民地半封建社会深渊的同时努力学习西方先进科技，促成社会自我变革，知耻而后勇，一步一步的崛起为东亚地区强国，这就是后话了。
炮轰长崎事件四天后
由海军准将耿宝贵亲自率领“玄武”号重巡洋舰为首的增援舰队，顺利抵达长崎港，此行带来了大量的炮弹，煤炭油料及其它补给物质，还有从香格里拉师抽调的1700名全副武装的士兵，在威海卫华勇营的配合下，全面接管了长崎县。
此时的长崎县就是昆士兰手中的人质，“青龙”“白龙”和“玄武”号三艘重巡洋舰云集于此，对于如今有海无防的扶桑国而言，简直就是无法逾越的高山大洋，能够取得极强的震慑效果。
尤其是实际排水量达到9960吨的“玄武”号重巡洋舰，共装备了6门305毫米液压往复式主舰炮，巨大的炮口闪烁着冰冷光泽，简直就是东亚地区海洋争霸的无敌巨兽。
认真的说
扶桑国新近从英国进口的快速轻巡洋舰“浪速”号和“高千穗”号，装备的两门德国克虏伯出产的260毫米毫米主炮，六门150毫米副炮威力还是不错的，只不过这种主舰炮依然是老式的架退式火炮，射击时间长，精度差，很有些鸡肋的感觉。
英国佬花驴蛋子很多，在出口先进战舰上还是留了一手。
该级舰3600余吨，由英国设计师威廉·怀特爵士设计，英国阿姆斯特朗船厂建造。
浪速舰于1884年（明治17年）3月27日开工，翌年3月18日下水。同级别姊妹舰“高千穗”开工于1884年4月10日，1885年5月16日下水，同年底建成归国。
这两艘新锐战舰都是刚刚建成不久，归国后还没有形成战斗力，被舰队指挥官何方一眼就看中了，扣留下来准备当作战利品带回去，充实婆罗洲舰队实力。
昆士兰海岸警备队计划与1887年正式开工建造的3600吨巡洋舰计划，与这两艘新锐战舰不谋而合，非常符合海军发展战略，而且英国阿姆斯特朗海军船厂的建造水平不是盖的，质量确实顶呱呱。
至于婆罗州舰队看不上的260毫米架退式主炮，可以回到澳洲由船厂改装，换上蔚蓝色武器公司出产的液压复进式280毫米主炮，双联装液压复进式150毫米副炮，双联装95毫米副炮，成为与舰队主力装备同步的巡洋舰。
按照海军装备计划；
新的3600吨级巡洋舰将于1887年列入建造计划，在1888年才能够接收新舰，如今能够提前两年拿到战舰，何乐而不为呀？
至于扶桑国方面的感受，何方直接熟视无睹。
鄙岛国寡民，畏威而不怀德。
这是昆士兰伯爵李福寿为扶桑国下的定语，昆士兰方面的所有政策都是围绕伯爵大人指令行事。
战后，国际调停重启。
各国外交公使在简单碰头之后，很快就定出了新的和平条约方案，在《长崎十四条》的基础上做出了稍许改变，添加了部分内容后，变成了《长崎十七条》，全文送达给日方全权谈判代表佐藤右兵卫，由他转呈给东京内阁即天皇陛下。
新的《长崎十七条》增添了如下内容；
其中第1项增添了战争责任，将其归咎于日方，要求日方政府承担起全部责任并负责战争赔偿。
该条款去除了追究日方政府责任人部分，
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