第528章卡尔-彼得斯的怨念（2/3）
“什么叫骗……这叫什么话？莫桑比克的条件不比任何一个地方差，只不过没有发展起来而已，这正是德裔移民施展才干的好地方，不论经营牧场还是开设手工作坊，我们都会给予优惠政策。”
“好意我心领了，但只能说。”
“你这老顽固咋就油盐不进呢？好好好……暂时不说这个，我跟你说另外一个事儿。”
吴墨舟眼看拽不住他，只能换了一个话题说道；“老康啊，你看莫桑比克这个地方具有发展水运的先天条件，希雷河下游航道全年可以通行，马拉维湖区南北长达560公里，也是发展水运的好地方，再加上赞比西河流域每年有8个多月可以通航，这是一块广阔的市场啊。
我也不和你吹牛，莫桑比克发展内河航运的条件不比香格里拉差多少，看一看天枢市如今发展如火如荼的内河航运业，就知道投资造船业大有可为。
我是想让你们投一部分钱，咱们把这个发财的路子抓在手中岂不是好？”
“吴先生，坦率的说我对此兴趣并不大，要不你看看远征军其他人？”康拉德阿登纳少将委婉拒绝了。
他确实有些钱，德裔移民也较为富有，但是澳洲本土投资机会多的是，谁愿意跑到万里之外的莫桑比克来投资？
身为昆士兰顶级的大人物之一，还缺投资机会吗？
“别啊，咱们谈谈……”
吴墨舟可没那么好糊弄，想尽办法要从这个老家伙身上搞一些钱下来，于是喋喋不休的展开了游说。
片刻之后
康拉德-阿登纳少将被缠的没办法，只能答应个人投资2万英镑，用于联合参股设立一家造船厂，这项投资看起来比较靠谱，最起码不会亏钱。
七曲镇钢铁厂起步年产3万吨的规模很小，初期并不具备生产专用优质钢板的能力，但是后续还会引进先进高炉扩大生产规模，生产一些建造内河船舶的薄钢板应该没问题。
因为莫桑比克地区复杂的水情和航道条件，适合莫桑比克区域的内河船舶不会有多大，基本上50吨到150吨范围内是主流，可以深入到水深较浅的内陆支流，造价低廉，用途广泛。
大一些的内河船舶数量有限，主要适用于干线航道运输，这些中小型内河船舶，所需使用的专用钢板生产要求也比较低。
纠缠了好一会儿，吴墨舟终于放开了手，让满头黑线的少将先生离去。
他可不怕参谋长大人承诺的投资反悔，因为在莫桑比克卫戍司令部里，还有十几名德裔中青年军官呢。
得罪了大总管行辕，分分钟给他们小鞋穿。
临时官邸里
“呵呵……卡尔彼得斯要见我？”李福寿笑吟吟的问道。
“元鼎，何故明知故问？”吴墨舟无奈的翻了翻白眼，心里疯狂吐槽道；瞧您这话说的多新鲜啊！
卡尔-彼得斯兴冲冲地率队前来参与划界谈判，态度非常积极，结果他还没到，伯爵大人您就走了，中间相差仅一天时间，这个意思您细品？
伯爵大人在外视察一个半月时间，卡尔-彼得斯就呆在首尔城拉锯谈判一个半月时间，双方获得的成果极其有限。
这位可是敢于硬顶德国铁血宰相俾斯麦的著名冒险家，因为独立开拓了东非殖民地，而在德国享有相当高的声望，绝不是可以轻松拿捏的软柿子，坚持德国东非殖民地应该分享马拉维地区。
已经触犯昆士兰的底线，还怎么谈下去呢？
“坐吧墨舟兄，咱们又不急于一时，三年两年谈不出结果来都无所谓，等到移民点遍布以后，德国人依然在捏着鼻子承认我方的事实占领，这不是卡尔-彼得斯能够决定的，至于他的喜怒哀乐关我何干？”
李福寿神情
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