第二百一十七章 出征之序幕（2/4）
敌视挂着德国旗帜的船队，这是因为去年的炮击事件，和前年的排倭公告。
经常在南洋航线上做着有意无意的干扰，甚至经常把舰队开到黄海区域游荡，做出一些相当敌视的举动。
甚至在年初，倭国打算在黄海进行演习，不过在德国的直接威胁下，以及俄罗斯和英国的强烈反对下被迫取消。
接连的在国际上遭受种种压制和威胁，使得倭国内部泛起了一种极为仇视所有外国的风潮。在倭国资本势力和军方有意无意的推动下，很多外国人在日本过的并不安心，不得不逐步离开倭国。
如此以来，也相对的使得倭国在国际声誉愈发的不佳。
连续近十天，下南洋的商船数量大为减少，引起了所有国家的注意力，原本每天都有上百艘在黄海这里航行，进出山东半岛的商船数量基本相等。
但是这十天来，从山东半岛出来的商船数量远远小于平时，即使在春节年关时也没有发生这种事情。
而整个南洋航线上的德国旗帜商船也大为减少，突然间数量剧减，让所有对山东半岛极为关注的人们不禁联想到山东半岛可能出现了什么事。
山东半岛现在几乎每一个不经意的行动都可能会对外界产生极大的风波，随着布尔战争的结束，英国印度洋舰队加强了远东海军的实力，对于德国的压力也越来越大。
在日常外交语气措词上，英方也开始变的强硬。
王绍枫对此也早有预料，布尔战争结束，山东半岛最好的黄金发展时期也就过的差不多了。再要想这样肆无忌惮的发展的话，估计海上的运输就会出现问题，到时英国联合倭国只要设下卡子进行海上检查，就能断掉这里的物资运输。
没有了布尔战争的拖累，英国等于已经从战争的泥沼中脱身了，大量的兵力抽回，军舰也不需要缩在南非海岸线每天钓鱼打发时间了。
由于印度的天花霍乱等瘟疫还在持续，所以印度洋舰队基本上都把基地转移到新加坡这个远东的直布罗陀驻防。
这等于已经进入了南华夏海，军舰只要前出一下就能卡住南洋的海运航线。并且充实了英国远东舰队的规模。
一瞬间，英国的远东舰队几乎成了除本土舰队外最强大的舰队了，远超于地中海舰队的数量和吨位。
王绍枫很清楚地知道德国能帮自己扛外交压力扛到现在，已经是到了几乎能承受的极限了，再下去的话，就只有德国和英国爆发战争，而这显然，是不现实的。
最重要的是英国可以完全抛开德国，直接把军舰停靠在连云港和日照，这两地并没有什么防御能力。并且英国在山东半岛还有一个强大的海军基地－－威海卫。
原本英国占领了威海卫后并没有太过在意，英国不过是想多占领一个军港而已，并且威海卫驻扎舰队可以有效的对驻扎在旅顺口的俄罗斯太平洋舰队保持压力。
即使在德国占领了青岛，英国同样没有在意。
后来军政府和德国秘密合作后，直接的封锁了整个山东半岛，这样在威海卫就等于是山东半岛唯一的一个游离于控制区之外的钉子。英国也开始重视起来。
随着青岛造船厂的成立，胶州湾的海防工程完成，胶州湾已经成了海外舰队的死地。青岛也稳如泰山，山东半岛的发展也越来越惊人。
而在连云港看到的那一幕幕场景，使得英国知道德国在山东半岛不是来简单的当成殖民地控制，而是和华夏的x势力联合夺取整个华夏。
无论从哪个方面来讲，英国人都无法容忍这么一股不受自己控制甚至连接触都没有的势力成为华夏的【执】政阶层。
尤其是，这个神秘的x势力是倾向于德国的，德国和英国。。。现在哪怕是傻子也知道成了绝对的竞争关系了。德国的两次造舰法就等于宣示了他们不再甘心于困锁在那个小小的欧洲各国夹缝里，而是要走出欧洲，和所有国家竞争，最重要的是和大英帝国竞争，想要从大英帝国的桌子上抢夺食物，这是绝对不可能接受的。
在这种危机意识下，英国开始了对威海卫的建设，但是无论如何，英国对于威海卫的建设也仅仅是浮于水面，表示一下而已。
最终刺激英国的是两次德国施加压力的事件，一次排倭公告，一次炮击倭国商船，这是**裸的打脸行为。
大英帝国是世界和平的维持着，更是远东的霸主，而倭国、、、则是大英帝国扶植起来对抗俄罗斯的一枚棋子。
等于是用无声的挑战来逼迫大英帝国让步，这也是英国在西元1902年初决定和倭国结成英倭同盟的原因。
历史上这个时期结成同盟是对抗俄罗斯，现在结成同盟是对抗俄罗斯和德国，重点还是在德国身上。
共和国在山东半岛最大最坚固的工业基地就是青岛，如果不在英国人找上门之前抢先一步动作的话，就会陷入一个死循环当中，山东半岛没有足够的资源供自己工业大发展。
所以必须抢在英国人找麻烦之前先打出去，化被动为主动。
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