第七百六十八章 大唐运河（3/4）
促进商业的发展，让大唐的产品可以更加容易的进入欧洲市场，对贸易的扩大有太大的好处了。
其次，运河开通是需要花费巨大钱财的，但只要运河建设完成，商船能够顺利的通过，则建设的成本很快就能收回来，来往的商船数量越多，所需要缴纳的过路费就会越多，回收成本的速度也就越快速。
而根据目前的商业发展趋势，日后的商船一定会越来越多的，如此，投资运河就显得极为划算了。
这些都是经济方面的利益，但比经济利益更重要的好处是政治影响力，若大唐帝国能够开通这条运河，则所有经过这条运河的商人都会明白，这是大唐帝国给他们带来的便利，从而对大唐帝国极为崇拜。
若是再给这条运河取个响亮的名字，能够让人想到大唐的，则影响力就更加深远了。
李安初步想好的运河名称，就是大唐运河，只有这个名字才是最为霸气的名字，才能够很好的体现大唐帝国的强大影响力。
对于开凿运河的好处，李安是太清楚了，所以，完全可以很好的详述开凿运河的好处，让朝廷最终答应投入各自资源。
不过，开凿运河毕竟是一个非常浩大的工程，除了资金的投入之外，还需要大量的人力和物力，还有各种先进的设备。
人力除了要从大唐本土支援之外，还要大量借用当地的人力，以弥补人力的不足，各种先进的扒河工具也只有大唐帝国能够提供，而这些都需要从本土运输过来。
好在沿途州郡的建设，早就从本土运来了大量的各种先进设备，马六甲，安狮州，安竺州等地，都有大量的大唐先进机械，而且，通过源源不断的支援，这些地方的各种机械，已经拥有了庞大的数量，以支撑各自的建设的需要。
只要大唐需要建设运河，这些机械完全可以借用一些，然后，再从本土运输补充，从而加快建设的进度，让运河能够更快速的完工。
而为了连接运河两岸，在这条运河上建设大量的桥梁也是必不可少的，除了可供车马通行的普通桥梁之外，还要建设高规格的铁路桥梁，以满足日后铁路通过运河。
虽然铁路暂时是不会通到运河这个位置的，但早晚有一天是要通过来的，这一点李安是没有丝毫怀疑的，所以，需要提前做好一番准备，以免给日后带来麻烦。
李安费了好大的一番功夫，终于把奏折写好了，这份奏折只要交到朝廷，他们肯定会同意的。
“来人，把这份奏折尽快送到京城，不得有误，走最快的路线。”
李安下令道。
这个所谓的最快捷路线，就是先从海路前往安竺城，然后骑马前往吐火罗一带，到了吐火罗直接坐火车返回长安城，只要是最快速的列车，很快就能抵达长安城，并将奏折送到朝廷的手中。
李安算了一下，若是速度够快的话，大约十天半个月就能抵达长安城，朝廷需要研究一下，然后下达旨意，但时间肯定不会很长，大约只需要几日就够了，待圣旨传过来的时候，估计大约会是一个月的时间。
也就是说，李安最少只需要等待一个月的时间，就可以得到朝廷方面的答复了，只要朝廷能够给予大量的支持，运河的完工就有保障了，李安相信以大唐帝国目前的财力，完全不会在意开凿运河的支出，比起开凿运河之后所能得到的好处，这点投资真的不算什么，简直是赚大了。
李安这边还在考虑如何建设运河等设施，而在呼罗珊地区，上任不久的哈里发曼苏尔，简直都快要气炸了。
让他感到不安的事情，实在是太多了，首先是北方的阿卜杜拉也上位哈里发，摆明了要与他分庭抗礼，其次，南部的阿尔提克和奥斯曼联手向他发难，不但歼灭了他的兵马，还占领了整个阿拉伯半岛，而最要
本章未完，请翻下一页继续阅读.........