第260章：崇祯七年的火车（1/2）
如今魏昶君离开。
今日无雪，有清晨明霜，如今难得艳阳高照，但风依旧刺骨。
马车摇晃，魏昶君平静看着。
之前研究齿轮的中年人名叫茅元仪，也算是大明历史上不错的人才。
江南浙江人士，天启三年，随孙承宗从军，赞化军机。
因魏忠贤乱政被削籍。
崇祯二年，协助孙承宗守通州，崇祯三年督觉华岛水师，受大将军印。
之后按照原定历史，此人遭遇诬陷，大明衰落，山河无望，纵酒而亡。
事实上，对比工业，此人武备一事天资卓越。
对于大明九边重镇山河要塞各类舆图几乎信手拈来。
更著书立说，写出武备志，精研大明各类器械兵刃。
这样的人才，即便是如今割据的魏昶君手下，也不算太多。
魏昶君伸手，掀开马车帘布，看向窗外。
阳光落在这片荒芜世道，他松了口气，也愈发期待，喃喃开口。
“总算有希望了。”
目前魏昶君关注的工业区发展轰轰烈烈，但核心依旧是火车研发布局。
毕竟崇祯七年之后，大明彻底压不住鞑子和流寇。
从最初双方侵袭的庞然朝堂，变成如今三足鼎立之乱势。
很快鞑子就会按照他们伐大树之策，多次绕过大明京师，一路南下劫掠。
至于之后，济南府之屠更震撼明末时代。
危机近在眼前。
有火车在，无论运送兵力驰援，战术战略布置，还是促进物资流转，稳定繁华经济基础，都会彻底盘活局面。
他要的不是势均力敌的对抗，而是在这片乱世中寻找机会。
一个让这片山河重回世界之巅的机会！
马车上，魏昶君思索记录着。
火车问题核心。
问题一，蒸汽锅炉优化及量产，火器营刘方等人开始解决。
问题二，齿轮组设计，量产，魏昶琅，茅元仪研究。
问题三，枕木铁轨铺设，铁路网初步成型。
现在他收起笔，皱眉。
铁路铺设看起来似乎很简单，只需要基石，枕木，铁轨。
但实际上其中涉及的问题，甚至比前两个加起来都多。
魏昶君折返青州府时，距离他下令民部开始铺设轨道已经过去七日。
如今天气反复无常，大雪再度飘落，民部黄公辅，监察部阎应元，启蒙部保庵录等人都在。
站在最前方的则是算筹部和一部分工匠。
众人眉头紧皱，凝视眼前。
这是他们多次尝试之后发现的问题。
“里长，如今还在进行土质测试。”
黄公辅也在汇报，他愈发苍老疲惫，但也期待。
“工匠发现之前铁轨虽有基石和枕木，但土质松软区域会有部分下沉。”
“长期使用，可能会导致火车脱出轨道。”
“另外，莒州到蒙阴城外基本无山脉，但沂县各地多山，届时还需要勘测铁轨铺设角度，根据蒸汽锅炉提供力道进行多次测试。”
“还有桥梁铺设，隧道挖掘，目前都在进行初步测试。”
“另外，算筹部上报，铺设铁轨需考虑除地质水文外，还有天气，如今大明常年下雪，形成大面积冻土，但若气候恢复正常，则土质影响也会随之改变。”
黄公辅所说，基本上都是之后的问题。
蒙阴城和莒州修建勘测不算太慢。
魏昶君也不意外。
毕竟之所以将最初正式投入运行的铁轨铺设规划在蒙阴城到莒州，也是因为要给足够时间让他们适应。
民部，算筹部勘测汇聚大量各地选拔工匠，甚至对水文气候有所研究的读书人。
如今进展还算快。
只是工期也许无法按时完成。
魏昶君点头，也开始参与其中。
勘测持续十余日，按照四百年后记忆，魏昶君先后提出分段建设，分段勘测，分段管理的办法。
大致完成线路勘测后，一边铺设，一边研究解决问题。
这种方式也是借用漕粮运输方案。
这一日清晨，魏昶君疲惫但站得笔挺，宛若一杆铁枪，锋锐迫人。
黄公辅，阎应元及一众工匠也攥着手里图纸，激动看着前方。靈魊尛説
今日是蒙阴-莒州段铁轨第一段试通车。
焦炭燃烧，铁轨上，沉重火车开始冒出滚滚浓烟，发出尖锐呼啸，隆隆声响震耳欲聋。
随着铁轨缓缓启动，门外寒风呼啸。
和之前蒙阴城外试通车不同，此次火车上还装载了大量粮食，物资，棉布，沉重至极。
首段路程全长三十里。
随火车开始加速，带着物资，两边景色开始飞掠后退，几乎堪比极快的马车全速奔驰。
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