秦振岳愣了一下，名字都起好了？

标准排水量470吨，满载排水量540吨。

全长52米，型宽11.

3米，满载吃水2.

05米，编制42人。

双柴油机、双轴推进。

经济航速13节，最大持续航速17节。

续航约1700海里，自持力9天。

原船是一条工程船，宽体、吃水浅、方形系数高，设计的时候压根没打算让它在海上撒欢。

船型先天决定了速度上限，发动机功率继续往上堆，兴波阻力先上来，接着是推进效率和油耗也会恶化，继续追求20节以上的航速，工程收益低，改造代价高，已接近重新设计船体。

目前假想敌英法远征舰队里舰船最高航速也就12节，秦戈级的航速至少在当前预想任务里已经够用。

秦振岳又翻了一页。

表情逐渐变成∑(°口°๑)❢❢

武器配置:监测的河流完全是两回事。

秦戈级全长52米，满载吃水2.

05米。

遇到浅段，船底很可能直接坐泥。

侥幸没有搁浅，进入三门峡，三门峡一带的人门、神门、鬼门等险段还摆在那里，黄河上游的暗滩、急流、河床变化和高含沙的水体也是要命的东西。

花了大量军品库存，好不容易改出来一条现代战舰，导弹挂好了，雷达装好了，炮也有了，然后刚从渭河开出去没多久，娇贵的螺旋桨先在泥沙和浅滩里遭了殃。

真出了这种事，多少人得被革职处理。

项目组显然也觉得这个风险承担不起。

所以第二套方案被摆到了前面。

完成主体建造后，上层建筑、桅杆、武器基座和部分设备模块化处理，船体和主要模块采用大型平板运输设备进行陆路转运。

到了黄河中下游，再完成最终的组装和下水。

项目组最后把郑州附近黄河沿岸排在第一位。

阎良到郑州，按目前能够组织的东出运输线路估算，大约480公里。

等船到了郑州附近完成总装，下水以后再往黄河下游走，水文条件和整体风险都会可控很多。

报告最后附上专家组意见。

“项目技术上可行，现有船体具有较高再利用价值，可形成当前条件下近快速部署的第一批现代水面作战平台，建议尽快立项。”

秦振岳没急着动笔，他靠在椅子上坐了一会儿，接着拿起笔。

在审批栏下面签下自己的名字。

秦振岳。

随后在下面工工整整写了四个字。

“审批通过。”

他再次翻看了一遍报告，终于忍不住笑了一声。

“五百吨的工程船。”
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