重庆人有个零嘴的喜好，可能是因为不太喜欢吃甜的，牙口一般都比较好，爱吃很硬扎的炒干胡豆，所以炒干胡豆的摊摊重庆城满大街都是。

周家欣以前不喜欢吃这东西，费牙口不说，吃多了肚子胀气，屁话更多。

这次没日没夜研制两轮摩托车终于把吃炒花生瓜子的嗜好转移到了这硬扎的炒干胡豆上了，从此一生依然。

啷个回事呢？

因为周家欣忙起来就几乎没有时间吃饭。

有点时间吃饭了又在吃饭时不停的思考问题，吃吃停停。

勤务兵万朵花把饭是热了又热，端了又端，终于惹毛了，干脆跑到大街上称了一堆的炒干胡豆，直接塞了一把在周家欣的左手上。

周家欣边想问题右手边写些东西，左手不自觉就把炒干胡豆扔进嘴里头去了。

这下好了，从此爱上吃这一东西了。

这炒干胡豆很怪，别看硬，嚼起来确实很香。

有点像四川的烤红苕，其貌不扬，闻起来喷香。

炒干胡豆相比还有内涵些，有嚼头。

而且这炒干胡豆吃了胀气，肚子也就不显得饿了，真真是喝酒吃茶磕牙巴，居家旅行打拉呱的最佳小食品。

还很便宜，一毛一斤一大捧！

够周大少吃几个通宵，把牙巴磕痛。

万朵花老年的时候，还常向子孙们炫耀：我们老团离不开我，为啥子啊？

我身上一天到黑都背着炒干胡豆，而且我把炒干胡豆装的密密实实，从不受潮，十天半月抓出来，一咬还是干巴脆响，喷香有嚼头。

只要老团手一伸，我就知道他想干啥子，马上把炒干胡豆送到手上。

老实给你们说啊，现在这满大街跑的摩托车，最早都是我们老团吃炒干胡豆吃出来的！

好了，不扯闲篇了。

单说周家欣与一众双江机械厂的兄弟伙，再加上重庆城大大小小数十家机械厂，配件厂的诸多同仁的共同艰苦的努力下，攻克了摩托车车身模具翻砂，辐条车轮的研制，齿轮，链条，活塞环，刹车皮等等大小数十个技术难题。

中国第一台，不，世界上第一台全车仅重七十余斤的两轮轻便摩托车在重庆双江机械厂华丽登场！

全身发着黑亮光芒的涂漆，高昂的车把头，坚实的车大梁，亮闪闪的辐条车轮。

还有林雪儿的功劳：三匹马力气缸容量90的便宜货发动机（几乎一折买回来的，东西便宜动力可不便宜）。

亮丽展现在重庆机械行业众多人面前的这辆两轮轻便摩托车，就像自己亲手孕育的宠儿，人们充满了自豪和欢喜，这一历史时刻都流下了激动的热泪。

最后大家一致同意了周家欣的提议：这个我们重庆人自己的骄傲，名字就叫轰达－90型两轮轻便摩托车（格老子的先把小日本本田牌子占了，也欺负小鬼子一下）。

周家欣少年心性，发动摩托车，就在双江机械厂开辟出来的试车场上骑车狂飙，一圈又一圈，直到燃油耗尽。

林汤圆和周家欣当天晚上全遭喝麻了，确实太高兴了。

工业制造能力才是一个国家真正的实力体现。

经商能够创造奇迹，犹太人不是最能经商吗？

但是强大的工业制造能力是西方诸强强大的根本原因。

两个人都深知这一点，轰达－90型两轮轻便摩托车的横空出世正是两人内心最深处的实业救国梦想的最强表现。

随着轰达－90型两轮轻便摩托车的诞生，重庆机械工业行业也开始了大兼并大重组，形成了围绕双江机械厂的几十家上下游紧密联系的合作体，最终形成了著名的双江机械集团。

重庆整体的工业制造能力也由此站上了一个新的高度。

而后轰达－90型两轮轻便摩托车以其重量轻，车型美观大方，质量稳定可靠，价格适中（比起进口的摩托车动辄数百美元，每辆轰达－90才五百多元）。

迅速打开了国内外市场，成为了30年代的贫弱的中国在国际机电产品行业上唯一的一个亮点。
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